Hanyoyin gyaran gaggawa don gazawar injin dizal (2)

Injin diesel shine babban na'urar wutar lantarki na injinan gini. Tun da injinan gini sau da yawa suna aiki a filin, yana ƙara wahalar kulawa. Wannan labarin ya haɗu da ƙwarewar gyaran injin dizal kuma yana taƙaita hanyoyin gyaran gaggawa na gaba. Wannan labarin shine rabi na biyu.

(4) Hanyar bushewa da magudanar ruwa
Idan bawul ɗin allura na wani silinda na injin dizal ya “ƙone”, hakan zai sa injin dizal ya “rasa silinda” ko kuma ya sami ƙarancin atomization, ya samar da sautin bugawa kuma yana fitar da hayaƙi mai baƙar fata, yana haifar da rashin aiki na injin dizal. A wannan lokacin, ana iya amfani da hanyar "magudanar ruwa da bushewa" don gyaran gaggawa, wato, cire injector na silinda mara kyau, cire bututun injector, fitar da bawul ɗin allura daga jikin bawul ɗin allura, cire ajiyar carbon. share ramin bututun ƙarfe, sa'an nan kuma sake shigar da shi. . Bayan maganin da ke sama, yawancin kurakuran za a iya kawar da su; Idan har yanzu ba za a iya kawar da shi ba, za a iya cire bututun mai mai tsananin ƙarfi na injector na Silinda, an haɗa shi da bututun filastik, kuma za a iya mayar da mai na Silinda zuwa tankin mai, kuma injin dizal zai iya. a yi amfani da shi don amfanin gaggawa.

(5) Hanyar mai da maida hankali
Idan an sanya sassan da ke cikin famfon allurar dizal ɗin, adadin dizal ɗin zai ƙaru, kuma man ɗin ba zai wadatu ba lokacin farawa, wanda zai sa ya yi wuya a kunna injin dizal. A wannan lokacin, ana iya amfani da hanyar "cika man fetur da wadata" don gyaran gaggawa. Don famfunan allurar mai tare da na'urar haɓakawa ta farawa, sanya fam ɗin mai a matsayin haɓaka lokacin farawa, sannan mayar da na'urar haɓakawa zuwa matsayi na yau da kullun bayan farawa. Don famfo mai allurar mai ba tare da na'urar haɓakawa ta farawa ba, ana iya allurar kusan 50 zuwa 100 ml na man fetur ko ruwan farawa a cikin bututun ci don ƙara yawan mai da ke shiga cikin silinda kuma ya daidaita rashin wadatar mai daga famfon mai, kuma ana iya fara injin dizal.

(6) Hanyar zafin jiki da dumama
A karkashin yanayi mai tsayi da sanyi, injin dizal yana da wahalar farawa saboda rashin isasshen ƙarfin baturi. A wannan lokacin, kar a sake farawa a makance, in ba haka ba asarar baturi zai tsananta kuma injin dizal zai yi wahala farawa. Ana iya amfani da hanyoyi masu zuwa don taimakawa farawa: lokacin da akwai na'urar da ake yin zafi a kan injin dizal, yi amfani da na'urar da za ta fara zafi da farko, sa'an nan kuma amfani da Starter don farawa; idan babu na'urar preheating a kan injin dizal, za ku iya fara amfani da wutan lantarki don gasa bututun ci da crankcase Bayan preheating da dumama, yi amfani da mai farawa don farawa. Kafin yin gasa bututun ci, ana iya allurar kusan milimita 60 na dizal a cikin bututun ta yadda wani ɓangare na dizal ya ƙafe cikin hazo bayan yin burodi don ƙara yawan zafin cakuda. Idan waɗannan sharuɗɗan da ke sama ba su cika ba, za a iya ƙara ruwan dizal ko ƙarancin zafin jiki a cikin bututun shan kafin farawa, sannan a yi amfani da zane da aka tsoma a cikin dizal don kunna shi a sanya shi a mashigar iska na tace iska, sannan a yi amfani da shi. mai fara farawa.

Hanyoyin gyare-gyaren gaggawa na sama za a iya amfani da su kawai a cikin yanayin gaggawa. Ko da yake waɗannan hanyoyin ba hanyoyin kulawa ba ne kuma za su haifar da wasu lahani ga injin diesel, suna da yuwuwa kuma suna da tasiri a cikin yanayin gaggawa muddin ana sarrafa su da taka tsantsan. Lokacin da aka sauke yanayin gaggawa, aikin injin dizal ya kamata a mayar da shi bisa ga ƙayyadaddun gyaran gyare-gyare da bukatun tsari don kiyaye shi a cikin yanayin fasaha mai kyau.

Idan kana buƙatar siyan dacewakayayyakin gyaralokacin amfani da injin dizal, zaku iya tuntuɓar mu. Muna kuma sayarwaFarashin XCMGda injunan gine-ginen na sauran nau'ikan. Lokacin siyan tonawa da na'urorin haɗi, da fatan za a nemi CCMIE.