Tare da faffadan aikace-aikacen rollers na hanya, lahani nasa sun bayyana a hankali. Babban rashin gazawar rollers na hanya a cikin aiki yana shafar ingancin aiki sosai. Wannan takarda ta wuce abin nadi
Binciken kurakuran gama gari, gabatar da takamaiman mafita ga kurakuran abin nadi.
1. Hanyar kawar da layin man fetur
Injin dizal na titin titin yana tsayawa saboda rashin man dizal a cikin tankin mai a lokacin amfani da shi. Bayan an kashe injin dizal, duk da cewa an saka dizal a cikin tankin mai, iskar ta shiga bututun man a wannan lokaci, kuma ba za a iya dawo da man ta hanyar amfani da famfon na hannu ba.
Domin cire iskar da ke cikin bututun dizal da kuma sanya injin dizal ya fara aiki yadda ya kamata, muna ɗaukar hanyoyi kamar haka: da farko, a sami ɗan ƙaramin kwano, mu riƙe wani adadin man dizal, sannan a sanya shi a wani wuri sama da dizal. famfo; na biyu, haɗa tankin mai, Cire bututun man dizal na famfon man hannun kuma saka shi a cikin man dizal a cikin wannan ƙaramin kwano; sake kunna man dizal tare da famfon mai na hannu don cire iska a cikin da'irar mai mai ƙarancin ƙarfi. Injin diesel yana farawa kullum.
2. Hanyar zubar da lalacewa ta hanyar solenoid bawul
Idan injin dizal yana da wahalar farawa, zai ɗauki lokaci mai tsawo kafin fara injin ɗin. Tun da farko mun yi tunanin cewa rashin karkatar da alluran ne ya haifar da hakan, amma binciken da aka yi da mai da injin allurar duk ya yi kyau. Lokacin sake duba bawul ɗin solenoid na farawa, an gano cewa solenoid ɗinsa ba shi da kyan gani.
Muna cire bawul ɗin solenoid na farawa, kuma lokacin da bawul ɗin man fetur ɗin da ke haɗa fam ɗin allurar mai da bawul ɗin solenoid aka ja da hannu, injin dizal na iya farawa lafiya, wanda ke nufin cewa bawul ɗin solenoid ya lalace. Tunda sababbin bawul ɗin solenoid ba su da ɗan lokaci a kasuwan da ke kusa, muna amfani da siraran waya ta tagulla don ɗaure tushen famfon allurar mai don hana shi dawowa, kuma mu kauri solenoid bawul ɗin gasket don hana allurar famfo mai tushe. Mai yana zubowa daga baki. Bayan jiyya na sama, ana sake haɗa bawul ɗin solenoid, kuma ana amfani da abin nadi. Bayan siyan sabon bawul ɗin fara solenoid, ana iya maye gurbinsa.
3. Hanyar gyaran gyare-gyare na goyan bayan ƙafafun gaba
Lokacin da abin nadi na titin tsaye ya kasa farawa, don fara abin nadi na titin, an yi amfani da loda don tura abin nadi a wurin. A sakamakon haka, firam ɗin da ke goyan bayan dabaran gaba na abin nadi na hanya ya lalace, kuma wurin walda na hannun shaft ɗin ya yi daidai da cokali mai yatsa na gaba kuma an tarwatse a tsaye. , ba za a iya amfani da abin nadi ba.
Yawancin lokaci, don gyara wannan kuskuren, dole ne a tarwatsa firam ɗin gaba na gaba, shingen tsaye da cokali mai yatsa na gaba, amma irin waɗannan gyare-gyaren suna ɗaukar lokaci da aiki. Don wannan karshen, mun karbi hanyoyi masu sauƙi masu sauƙi: na farko, daidaita motar gaba zuwa gaba; Abu na biyu kuma, kusanya dabaran gaba, firam ɗin gaba da katako na gaba da katako, ta yadda zai iya ci gaba lokacin da ake juya sitiyarin. Dabaran baya juyawa; sake jujjuya sitiyarin, tuna jimillar jujjuyawar sitiyarin, juya zuwa iyakar matsayi sannan kuma juya baya da rabin jimlar juyi, madaidaicin cokali mai yatsa na gaba da hannun rigar da ya dace da madaidaicin sandar na iya dawowa. zuwa daidai matsayi; sa'an nan, cire ƙwanƙwasa ƙwanƙwasa guda 14 a bangarorin biyu na firam na gaba, ɗaga firam ɗin gaba da kusan mm 400 tare da jack ɗin hanta, sa'annan ku nisanta shi daga gatari na gaba; a ƙarshe, yi amfani da walƙiya na lantarki don walda igiya ta tsaye da ƙarfi, kwance jack ɗin, sannan a sauke shi ƙasa cokali mai yatsu na gaba, gyara firam ɗin gaba da gatari na gaban dabaran. Ta wannan hanyar, mutum ɗaya ne kawai zai iya daidaita nakasar firam ɗin gaba a wurin.
4. Hanyar gyara don matsawa mara kyau na lever kaya
Wurin gano fil na lever motsi sanye take da abin nadi na calender a tsaye yana da sauƙin faɗuwa ko a yanke shi, yana haifar da gazawar libar motsi ta zama. Fitin da aka gano yana da diamita na 4mm kuma ana amfani dashi don hana ledar kaya daga juyawa.
Don magance wannan matsala, muna ɗaukar hanyoyi masu zuwa: na farko, fadada diamita na ramin ramin motsi zuwa 5mm, kuma danna zaren ciki na M6; na biyu, gyara nisa na fil ɗin fil na lever motsi zuwa 6mm; a ƙarshe, saita dunƙule 1 M6 da 1 Don M6 goro kawai, dunƙule dunƙule cikin rami fil ɗin kujera, mayar da shi rabin juyawa, sannan ku kulle goro.
5. Maganin zubar da mai na zoben rufewa
Bawul ɗin jijjiga na abin nadi na girgiza ya zubo mai. Bayan an maye gurbin zoben hatimi mai siffar Y, man ya zubo bayan ɗan gajeren lokaci na amfani. Binciken ya gano cewa bayan da aka yi amfani da bawul ɗin girgiza na dogon lokaci, lalacewa tsakanin murfin babba na bawul core da kuma bawul core yana da tsanani.
Don magance wannan matsala, mun ɗauki hanyar ƙara zoben hatimi mai siffar O-siffa ko lebur, wato, ƙara zobe mai siffar O ko lebur a cikin tsagi na zoben hatimi mai siffar Y. Babu wani abin da ya faru na zubar da mai bayan an shigar da bawul ɗin girgiza tare da zoben rufewa, wanda ke tabbatar da cewa hanyar ta sami sakamako mai kyau.
Idan kana dakayayyakin gyara na hanya rollerswanda ke buƙatar maye gurbin, zaku iya tuntuɓar mu, kamfaninmu yana siyar da kayan haɗi masu alaƙa don samfura daban-daban!
Lokacin aikawa: Agusta-04-2022