Haɗuwa da kayan gyaran motoci na mita don motar XCMG HOWO

Haɗuwa da kayan gyara motocin motar mota na XCMG HOWO Fitaccen Hoto

Takaitaccen Bayani:

Muna ba da nau'ikan Mitar Haɗa don Chassis daban-daban na Sinanci, Mitar Haɗin Motar JMC ta Sin, Mitar Haɗin Motar Dongfeng ta Sin, Mitar Haɗin Motar ta Sinawa, Mitar Haɗin Motar Sinawa ta Sinotruck na Sin, Mitar Haɗin Motar Sinanci, Mitar Haɗin Motar Sinawa, Mitar Haɗin Motar Motar JMC ta Sin, Mitar Haɗin Motar ta Sinawa ta Arewa Benz, ISUZU na kasar Sin Mitar Haɗin Mota, Mitar Haɗin Motar JAC ta Sin, Mitar Haɗin Motar Motar XCMG ta Sin, Mitar Haɗin Motar Motar FAW ta Sin, Mitar Haɗin Motar IVECO ta Sinawa, Mitar Haɗin Motar Motar Sinawa ta Hongyan.

Aika mana imel

Cikakken Bayani

Tags samfurin

Mitar Haɗuwa

Domin akwai nau'ikan kayan gyara da yawa, ba za mu iya nuna su duka akan gidan yanar gizon ba. Da fatan za a ji daɗin tuntuɓar mu don takamaiman wasu.

amfani

1. Muna samar muku da samfuran asali da na bayan gida
2. Daga masana'anta zuwa abokin ciniki kai tsaye, adana kuɗin ku
3. Stable stock ga al'ada sassa
4. A Lokacin Isar da Lokaci, tare da farashin jigilar kaya
5. Kwararren kuma akan lokaci bayan sabis

shiryawa

Akwatunan kwali, ko bisa ga buƙatar abokan ciniki.

bayanin

Mitoci masu haɗaka da aka fi amfani da su a cikin motoci sune:
1. Tachometer: Wannan yana nuna saurin injin a cikin juyi a minti daya. Ana ninka ainihin gudun ta 1000 ta hanyar karatun mai nuni akan mita. Fari = yankin al'ada, ja = yanki mai haɗari. Domin inganta tattalin arziƙi, yi ƙoƙarin yin tuƙi a ƙasan saurin injin a cikin duk kayan aikin kuma kiyaye saurin abin hawa. Lokacin da tachometer yana cikin yankin ja, kar a sarrafa injin don hana lalacewa.
2. Speedometer: Ana amfani da wannan don nuna saurin motar, wato adadin kilomita a cikin sa'a.
3. Odometer: Ana amfani da wannan don rikodin jimlar kilomita da motar ta yi tafiya.
4. Hanyar tafiya: Ana amfani da wannan don rubuta adadin kilomita da motar ke tafiya a cikin wani lokaci na tafiya. Idan ka sake saita shi, danna maɓallin ƙarƙashin ma'aunin saurin don sake saita shi zuwa sifili kuma sake yin rikodi.
5. Alamar cajin baturi: Zai yi haske a taƙaice lokacin da aka kunna wuta, amma zai fita bayan injin ya fara aiki.
6. Alamar gazawar tsarin birki: zai yi haske lokacin da ruwan birki ya yi ƙasa sosai, kuma yakamata a bincika kuma a gyara shi nan da nan. Idan an kunna maɓallin kunnawa ko birkin fakin yana aiki, mai nuna alama zai yi haske don bincika ko alamar al'ada ce.
7. Manuniya matakin man: Lokacin da mai nuni ya isa yankin ja, yana nuna cewa tankin mai ya kusan zama fanko kuma yakamata a sake sake mai nan take. Sama, hanzari, birki na gaggawa ko juyi mai kaifi zai sa alamar matakin man fetur ya canza. Sabili da haka, don samun cikakkiyar alamar adadin man da aka adana, yana da kyau a bar motar a cikin tsayayye ko yanayin kwanciyar hankali.
8. Alamar sarrafa injin: Hasken yana kunne bayan an kunna wuta, amma zai fita bayan an kunna injin. Lokacin yin allura, ƙonewa, raguwa da raguwa da yanke mai duk ana sarrafa su ta hanyar lantarki. Idan har yanzu hasken yana kunne lokacin da motar ke motsawa, tsarin na iya yin kuskure. A wannan lokacin, tsarin zai canza zuwa shirin gaggawa don ba da damar mota ta ci gaba da tuki, amma ya kamata a samo shi da wuri-wuri Cibiyar sabis na bayan-tallace-tallace ta musamman. Kada ku yi tuƙi na dogon lokaci lokacin da hasken faɗakarwa ke kunne, in ba haka ba yana iya lalata mai canza kuzari da ƙara yawan mai.
9. Ma'anar fitilun fitila mai haske zai haskaka lokacin da aka kunna babban katako.
10. Mai nuna bel: Zai yi haske idan ba a sa bel ɗin ba yayin tuki.
11. Juya siginar fitilun: Lokacin da aka motsa siginar joystick ɗin, waɗannan fitilun masu nuni suna walƙiya cikin sauri. Idan fitilun fitilun suna walƙiya da sauri fiye da na al'ada, ana iya samun matsala tare da ɗayan fitilun siginar. Lokacin da aka kunna faɗakarwar haɗari, kamar motar da ba ta aiki ko tirela bayan haɗari, yakamata a kunna hasken faɗakarwa mara aiki, kuma hasken siginar ya kamata ya haska tare.
12. Manuniya: Yana haskakawa lokacin da aka kunna wuta, amma yana fita lokacin da injin ke aiki. Idan hasken ya ci gaba, ya kamata a kashe injin ɗin nan da nan, saboda tsarin lubrication na iya yin kuskure kuma yana buƙatar gyarawa.
13. Injin mai sanyaya zafin jiki: kuma ana kiranta "ma'aunin zafin ruwa". Koyaushe kula da wannan alamar, domin da zarar injin ya yi zafi, yana iya haifar da mummunar illa ga injin. A ƙarƙashin yanayi na al'ada, mai nuna alama yana gefen hagu na ma'auni, kuma injin ɗin bai kai ga yanayin aiki na yau da kullun ba (sanyi); mai nuni yana tsakiyar ma'auni, kuma injin ɗin ya kai yanayin yanayin aiki na yau da kullun (al'ada); mai nunin yana cikin jajayen yankin, wanda ke nuni da cewa injin ya yi zafi sosai, sannan a kashe injin din nan take a duba na’urar a duba ko akwai karancin sanyaya.
14. Alamar ABS: tana walƙiya na ƴan daƙiƙa kaɗan lokacin da aka kunna wuta. Idan hasken bai fita ba bayan farawa ko kuma har yanzu hasken yana kunna lokacin tuki, ABS na iya yin rauni, amma birki na sabis na motar yana iya aiki kullum. Tabbas, idan birki da fis ɗin siginar siginar ba su da kyau, ABS kuma za ta yi aiki, kuma ya kamata a gyara shi da wuri-wuri.
15. Alamar jakar iska: Bayan an kunna wutan wuta, zai yi haske na kusan daƙiƙa 4, sannan ya fita. Idan alamar ba ta haskaka ko ta tsaya a kashe ko kuma motar tana kunne yayin tuƙi, yana nuna cewa jakan iska ba ta aiki kuma yakamata a duba a gyara nan take.
Baya ga fitilun faɗakarwa, wasu motoci kuma suna amfani da siginar faɗakarwar sauti. Misali, lokacin da na'urar kunna rediyo ko na'urar hasken mota ba a kashe ba, lokacin da direba ya cire maɓallin kunna wuta don buɗe ƙofar motar, mai buzz ɗin zai aika da siginar ƙararrawa don tunatar da direban.